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| 开放式复杂航空网络系统的动力学演化 | |
| 钱江海; 韩定定; 马余刚 | |
| 2011 | |
| Source Publication | 物理学报
 |
| ISSN | 1000-3290 |
| Issue | 9Pages:801-806 |
| Abstract | 本文首先实证研究了中国航空网(CAN)与外部经济环境,即国民生产总值(GDP)的相关性,进而揭示CAN的演化方式及其拓扑特征的起源.发现自1998年起网络节点的度与其GDP成线性关系,表明了网络拓扑与经济因素有密切的联系,且CAN的度演化服从类似于多重过程(multiplicative process)的模式,而该模式又强烈依赖于GDP的增长率.这种独特的模式暗示了CAN具有类似适应度模型的微观机理.通过对演化方程的研究发现:1)CAN在增长过程中,节点加入的时刻具有经济上的偏好性,即节点加入的时刻与该节点的初始GDP的对数成负线性关系;2)特别地,发现该演化模式耦合指数增长的节点可以产生双段幂率的度分布.将模拟仿真结果与实际的CAN度分布比较,发现两者基本符合.这表明在GDP增长率驱动下的类似多重过程的动力学方程真实地刻画了CAN的度演化,并且是导致网络出现双段幂率度分布的原因. |
| Keyword | 国民生产总值(Gdp) 中国航空网(Can) 双段幂率分布 多重过程 |
| Indexed By | CNKI |
| Language | 中文 |
| Funding Project | 应物所项目组 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.sinap.ac.cn/handle/331007/12589 |
| Collection | 中科院上海应用物理研究所2011-2020年 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 钱江海,韩定定,马余刚. 开放式复杂航空网络系统的动力学演化[J]. 物理学报,2011(9):801-806. |
| APA | 钱江海,韩定定,&马余刚.(2011).开放式复杂航空网络系统的动力学演化.物理学报(9),801-806. |
| MLA | 钱江海,et al."开放式复杂航空网络系统的动力学演化".物理学报 .9(2011):801-806. |
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| 开放式复杂航空网络系统的动力学演化.ca（188KB） | 开放获取 | License | View Download | |||
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