CAS OpenIR  > 中科院上海应用物理研究所2011-2019年
高架桥对街道峡谷内大气颗粒物输运的影响
张传福; 曾建荣; 文谋; 张桂林; 方海平; 李燕
2012
Source Publication环境科学研究
ISSN1001-6929
Issue2Pages:159-164
Abstract随着我国城市汽车保有量的迅速攀升,城市中心区域的空气质量与生态环境急剧恶化.利用计算流体力学(CFD)数值模拟,研究了3种H/W(街道建筑物高度/峡谷宽度)下高架桥对街道峡谷内颗粒物扩散的影响.建立了街道峡谷内机动车尾气中颗粒物扩散模型,并给出了边界条件.采用标准k-ε模型与离散相模型对街道峡谷内部气流运动、颗粒物扩散及浓度分布进行了模拟计算,并计算了高架桥对风场及颗粒物扩散的影响.结果表明:H/W越大,街道峡谷内颗粒物浓度越高,同时颗粒物平均滞留时间越长.相对于没有高架桥的街道峡谷,高架桥附近区域风场变化明显,但对建筑物墙壁、地面及峡谷顶层处影响较小.街道峡谷内存在高架桥时,在墙壁较低处颗粒物浓度增加.
Indexed ByCNKI
Language中文
Funding Project应物所项目组
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.sinap.ac.cn/handle/331007/12742
Collection中科院上海应用物理研究所2011-2019年
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GB/T 7714
张传福,曾建荣,文谋,等. 高架桥对街道峡谷内大气颗粒物输运的影响[J]. 环境科学研究,2012(2):159-164.
APA 张传福,曾建荣,文谋,张桂林,方海平,&李燕.(2012).高架桥对街道峡谷内大气颗粒物输运的影响.环境科学研究(2),159-164.
MLA 张传福,et al."高架桥对街道峡谷内大气颗粒物输运的影响".环境科学研究 .2(2012):159-164.
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